分享關(guān)于單柱液壓機的活塞替換周期

       活塞是單柱液壓機的主要構成部件，缸體組件與活塞組件構成密封的容腔，承受油壓，協(xié)助液壓缸完成液壓能到機械能的轉化，如果活塞發(fā)生故障，液壓缸也跟著(zhù)停止了，單柱液壓機便無(wú)法正常運轉了。

       單柱液壓機的活塞在高溫以及高壓、高速以及潤滑不好的條件下進(jìn)行工作，活塞直接和一些高溫的氣體進(jìn)行接觸，可以將溫度達到2500k，因此，受熱如果嚴重，而散熱的條件也很差，所以活塞在工作的時(shí)候溫度高，頂部可達到600-700k，而且溫度的分布也是不均勻的。

       活塞頂部承受氣體壓力很大，主要是做功形成壓力是大的，汽油機的壓力可達3-5MPa，而柴油機則是高，能夠達到6-9MPa。高的壓力也是會(huì )使得單柱液壓機活塞所產(chǎn)生的沖擊是很大的，并且也是會(huì )接受來(lái)自側壓力的作用。

       活塞在氣缸中以較高的速度進(jìn)行著(zhù)往復的運動(dòng)，而且速度也并不是恒定不變的，這樣也產(chǎn)生了很大的慣性力，使得活塞受到了很大的附加載荷。而且油缸活塞在這樣的惡劣條件下進(jìn)行工作，也是會(huì )產(chǎn)生相應的變形并加速磨損，同時(shí)也會(huì )產(chǎn)生附加載荷和熱應力，還會(huì )產(chǎn)生燃氣的化學(xué)腐蝕作用。

       所以在維護單柱液壓機的時(shí)候，要注意其活塞替換原則：根據液壓缸的尺寸確認，還需考慮其他各方面的因素。